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氣門設(shè)備

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?發(fā)動機(jī)氣門車床設(shè)備生產(chǎn)工藝

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?發(fā)動機(jī)氣門車床設(shè)備生產(chǎn)工藝

發(fā)布日期:2019-11-17 作者:天盛 點(diǎn)擊:


    氣門是由氣門頭部和桿部組成。氣門頭部溫度很高,而且還承受氣體的壓力、氣門彈簧的作用力和傳動組件慣性力,其潤滑、冷卻條件差,要求氣門必須有一定強(qiáng)度、剛度、耐熱和耐磨性能。


    進(jìn)氣門一般采用合金鋼(鉻鋼、鎳鉻鋼),排氣門采用耐熱合金(硅鉻鋼)。有時(shí)為了省耐熱合金,排氣門頭部用耐熱合金,而桿部用鉻鋼,然后將兩者焊接起來。為了節(jié)省成本排氣門頭部用耐熱合金鋼,桿部用普通合金鋼。

氣門設(shè)備

    所以排氣門車床設(shè)備一工序是頭部桿和頭部對焊。鍛造頭部,也叫熱墩,把頭部加熱燒紅,擠壓成型;切削加工,將頭部車削成形,桿根部切出卡槽;


    熱處理,增加表面硬度;磨削,頭部的錐面,桿部的外表面要求精度極高,鍛造頭部,也叫熱墩,把頭部加熱燒紅,擠壓成型;切削加工,將頭部車削成形,桿根部切出卡槽;熱處理,增加表面硬度;磨削,頭部的錐面,桿部的外表面要求精度極高。


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關(guān)鍵詞:氣門磨床,氣門車床,氣門設(shè)備

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